Der Erg Warane und Chinguetti, Variationen in den Sanden

Vorgeschlagener Flug: Royale Air Maroc.
Wir starten am späten Nachmittag zur mauritanischen Hauptstadt über Casablanca in Marokko. Nach Erledigung der Formalitäten heißen wir Sie in der Halle des Flughafens Nouakchottwillkommen.
Mit einer kurzen Fahrt in die Stadt erreichen wir unser Hotel mitten in der Nacht für wohlverdiente Ruhe.

Nach dem Verlassen der Stadt und ihrer Vororte nehmen wir die schöne asphaltierte Straße, die nach Nordosten in Richtung der Bergbaustadt Akjoujt führt.
Die Region Trarza und die Atlantikküste liegen nun hinter uns, die Vegetation ändert sich und wird zunehmend saharanisch.

Die großen Sandebenen der Inchiri führen uns zur etwas surrealistischen Stadt Akjoujt. Dort ist eine Bergbauindustrie vorhanden und seit der Kupfersteinzeit wird hier Kupfer, Gold und andere Materialien abgebaut.
Nach und nach ändert sich die Landschaft. Sie fahren nun in der Region Amsaga.
In der Ferne, im Osten, beginnt sich die dunkle Barriere des Adrâr abzuzeichnen. Sie passieren die große Alluvialebene von Yagref und das Dorf Aïn Ahel Taya. Die Straße überwindet den ersten Anstieg des Adrâr.

Die Fahrt mit dem 4x4-Fahrzeug zu unserem Kamelteam dauert etwa 2 Stunden. Die Piste zum Aufstieg auf das Hauptplateau des Adrâr (dhar) ist derzeit in sehr gutem Zustand. Das letzte Drittel verläuft am nördlichen Rand der Sanddünenzone.
Das erste Lager wird nördlich des Dünengebirges von Afam el Mezrougat errichtet. Dies ist der Treffpunkt mit dem mauretanischen Kamelteam, mit dem wir diese wenigen Tage in Mauritanie verbringen. Sie gehören zu einem Stamm aus dem Osten des Adrar.

Zu Fuß begeben wir uns in das Dünengebirge von Afam el Mezrougat. Die beiden elb, die dieses Gebirge bilden, ermöglichen es uns, die batha Chinguetti zu erreichen. Der derzeit ausgetrocknete Fluss ist sehr baumreich und kann je nach Niederschlägen der Jahreszeit große Anbauflächen in seinem Flussbett aufweisen. Wir erreichen die großen Dünen des erg Warane am rechten Ufer des Wadi. Das Biwak wird nicht weit entfernt von den ersten Palmenhainen errichtet, die den Beginn der bewohnten Zone des Wadi Chinguetti markieren.

Die Aklés am nördlichen Rand der Erg Warane ermöglichen es uns, die alte Stadt Chinguetti zu erreichen. Wir kommen mittags in der Stadt an.

In südwestlicher Richtung präsentiert sich uns eine lange und schöne Reihe von Sanddünen. Diese massiven Gebirge (M'ghalig), alle parallel angeordnet, überragen interdunale Täler, die die traditionellen Handelskarawanenrouten zwischen Norden und Süden darstellen. In diesen Zonen befinden sich die seltenen Brunnen.
Die Mittagspause wird in La Gueïla eingelegt, einer kleinen Palmenoase, die den Notabeln von Chinguetti gehört.

Dann, nach Westen, setzen wir unsere Reise durch die Dünen fort.
Eine spezifische Vegetation der großen Ergs entwickelt sich wie die Akazie raddiana, die Balanites aegyptiaca und das Aristida pungens.
Wir schlagen unser Lager auf einem der mächtigen Sandmassive auf.

Die Gebirgsmassive sind immer noch beeindruckend und vor uns beginnen die schwarzen Grate der Mega-Düne Zarga hervorzuragen. Tinouarderit, ein kleiner bewaldeter Wadi, markiert den westlichen Teil der Erg. Ein sehr schattiger Teïchot (Balanites aegyptiaca) empfängt uns zur Pause.

Wenn wir das Flussbett des Oued hinaufgehen, gelangen wir zu einer kleinen Zone von Barchanen. Hier endet die Erg Warane ihren Lauf in Richtung Westen. Unter dem Namen Erg Amatlich erscheint sie wieder am westlichen Rand des Adrar und setzt ihren Schwung zum Atlantik fort.

Wir kehren zum kleinen Sandsteinmassiv von Zarga zurück.
Der 80 Kilometer lange Zarga-Streifen ist das nun herausragende fossile Bett eines ehemaligen Gletscherflusses.
Die Korridorsandsteine bilden stellenweise ein Labyrinth aus Straßen und Felsdächern oder verbergen eine ziemlich reiche Fauna und Flora sowie Gemälde.
Der Zarga-Streifen ist aus mehreren Gründen interessant. Sein nördlicher Punkt und seine durchschnittliche Höhe machen ihn zu einer wirksamen Klimaschutzbarriere.
Die atlantischen Störungen und der afrikanische Monsun (F.I.T.) werden in ihrem Vormarsch zum Inneren des Adrar-Plateaus blockiert. Die Niederschlagsmenge ist im Vergleich zum Rest der Region erheblich, und die Saharenvegetation hat stellenweise entweder eine mediterrane oder eine sudanische Prägung.
Wir finden dort unter anderem Boscia sénégalensis, Euphorbia balsamifera, Combretum aculeatum sowie einige duftende Lavendel.

Indem wir im Osten des Zarga-Massivs bleiben, erreichen wir den Brunnen von Niesle und dann über den östlichen Gebirgsfuß Tichilit el Âteg.
Der höchste Punkt des Zarga-Massivs und der dritthöchste Gipfel des Adrar verbergen eine herrliche Flugsanddüne. Zu seinen Füßen beherbergt ein breites Alluvialtal Kulturen und Nomaden.
Wir nehmen uns Zeit, diese herrlichen Orte zu genießen, die das Ende im Höhepunkt dieser Reise zwischen Dünen und Felsen markieren.

Am Nachmittag kehren wir auf einer schwierig befahrbaren Piste nach Atar zurück.

Wir fahren nach Westen. Wir verlassen die letzten Hochplateaus des Adrâr, um das Becken von Yagref zu erreichen.
Die Kegel aus schwarzem Gestein, die Dünenkordel der Amatlich prägen die Landschaften der Amsaga.
Dann führen uns die weiten Ebenen des Inchiri an die Atlantikküste und zur Hauptstadt Mauritanie.

Nach den Abflugzeiten Ihres Fluges nach Frankreich bringen wir Sie zum internationalen Flughafen Nouakchott-Oumtounsy.